近期，多家车企络续公布了2024年第三季度财报。从已公布的数据来看，不少企业杀青了销量或委用量的同比增长。其中，理念念汽车第三季度营收改进高，委用量同比增长45.4%；赛力斯杀青营收415.82亿元，同比大增636.25%；比亚迪新能源汽车销量达113.49万辆，同比增长37.7%。

　　不外，跟着市集环境的不停熟悉和糜掷者需求的不停变化，也给部分车企发展带来一定影响，倒逼它们加速改进，积极通过一系列改进措施以寻求转机。

　　中国汽车流通协会大家委员会委员颜景辉合计：“关于车企来说，智能化将是车企的必争之地。为了欣喜糜掷市集的用车需求，从新车上市信息中可以赫然感受到燃油车正在开启一场智能化反击。”

　　造车新势力企业发达各有长处

　　从本年第三季度财报数据可以看出，在造车新势力阵营中，理念念汽车第三季度生意收入改进高，同比增长23.6%，高达429亿元。营收增长的同期，理念念汽车第三季度净利润为28亿元，也曾流畅八个季度盈利，进一步开释经济效益。营收和净利润杀青双增长的背后，也带动了理念念汽车举座销量的增长。理念念汽车董事长兼CEO李念念示意：“第三季度，国内新能源汽车渗入率也曾达到50.3%，新能源汽车季度上险量初次卓绝燃油车，同期，品牌销量的‘头部效应’愈发赫然，特殊是在20万元以上价钱带的新能源汽车市集，三季度前三大品牌市集份额也曾卓绝50%。其中，理念念汽车三季度委用量为15.28万辆，同比增长45.4%，市占率自本年二季度的14.4%升迁至三季度的17.3%。”

　　据了解，新车型的热销正成为小鹏汽车营收攀升的伏击推手。自本年8月底上市以来，小鹏MONA M03上市2个月流畅委用超1万辆。财报数据自大，小鹏汽车第三季度生意收入为101亿元，同比增长18.4%；汽车委用量为4.65万辆，同比增长16.3%；毛利率达15.3%，同比增长18%，流畅五个季度杀青增长。小鹏汽车董事长兼首席实施官何小鹏显现，小鹏汽车来岁将进入强居品周期，将推出多款“强AI智力、强自动驾驶智力”的车型。“来岁，小鹏汽车计较推出至少4款新车，包括初次推出的增程式车型。此外，小鹏汽车还将推出多款现存车型的改款车型。”何小鹏说。

　　同期，零跑汽车第三季度财报发达也较为亮眼。财报自大，第三季度零跑汽车杀青生意收入98.6亿元，创单季度营收新高，同比增长74.3%；共委用8.62万辆，同比增长94.4%；毛利率同环比均大幅改善，为8.1%。

　　蔚来则濒临不少挑战，财报自大，本年第三季度蔚来杀青生意收入为186.7亿元，同比下落2.1%，环比增长7.0%。其中，汽车销售收入为166.98亿元，同比下落4.1%，环比增长6.5%。值得属认识是，新车委用量方面，蔚来赢得了可以的成绩。数据自大，蔚来汽车第三季度的新车委用量达到了6.19万辆，创单季度新高。关于来岁预测，蔚来董事长李斌在事迹会上示意，蔚来将进入新的居品周期，有信心杀青委用量的100%增长。李斌示意，方针是在2026年杀青盈利。

　　记者属目到，小米汽车业务超乎市集预期，小米集团发布汽车业务第三季度财报自大，智能电动汽车等改进业求杀青收入97亿元，国际期货单季委用新车3.98万辆，环比增长45.7%，汽车业务毛利率升迁至17.1%。为此，小米集团首创东谈主雷军近期在个东谈主微博示意，小米SU7委用已卓绝10万辆，提前完周至年方针。当今将冲刺新方针：全年委用13万辆。

　　自主品牌正加速转型升级次第

　　值得见谅的是，本年第三季度，比亚迪营收为2011.25亿元，同比增长24.04%；净利润为116.07亿元，同比增长11.47%。在营收迈上2000亿元大关后，比亚迪销量达113.49万辆，同比增长37.7%。那么，比亚迪何如赢得如斯优秀的成绩？据了解，比亚迪贯注新工夫的研发和哄骗，舍得在研发方面砸钱，财报数据自大，本年前三季度比亚迪研发用度达到333亿元，同比增长33.6%。扫尾当今，比亚迪的累计研发插足超1600亿元，工夫研发东谈主员近11万东谈主。

　　固然，除了比亚迪的谋利双增，赛力斯在与华为配合后，也带来了新能源汽车销量高潮。本年第三季度，赛力斯杀青生意收入为415.82亿元，同比增长636.25%；净利润为24.13亿元，较昨年同期扭亏为盈。关于事迹的扭转，赛力斯示意，这主要收获于公司销量及生意收入继续增长、居品结构诊疗、高价值居品的销售限制增长。同期，公司宝石匠夫改进、价值孝敬的接头方针，坐褥接头全链条缜密化处理，居品毛利率同比增多。

　　与此同期，记者梳理数据发现，跟着新能源汽车渗入率的升迁，传统车企销量承压。

　　长安汽车本年第三季度财报数据自大，第三季度生意收入为342.37亿元，净利润为7.48亿元。

　　上汽集团本年第三季度杀青营收1425.6亿元，净利润为2.8亿元，销量累计82.24万辆。对此，上汽集团方面显现，本年以来，上汽宝石全力鼓励改进转型，勤恳增强接头发展韧劲，年底前，将有多款重磅新能源车上市，涵盖轿车、MPV、SUV等多种类型居品。上汽集团将紧捏市集机遇、提速冲刺，全力打好年底“收官战”。

　　智能化成为车企工夫比拼的“主战场”

　　“国内糜掷者的选购有策画由以往的品牌、空间、能源导向，向智能化需求转念。”颜景辉示意，关于车企来说，智能化将是车企的必争之地。为了欣喜糜掷市集的用车需求，从新车上市信息中可以赫然感受到燃油车正在开启一场智能化反击。

　　在刚遣散不久的广州海外车展上，智能化已成为各大车企比拼的伏击维度。不管是自主品牌比亚迪、祯祥，照旧新势力车企小米汽车、理念念汽车，到结伴品牌通用汽车、日产，再到豪华品牌飞奔、良马，险些每个参展的车企齐在向外界展示其智能工夫的最新进展。

　　其中，在新一轮智能化趋势下，智能驾驶已成为汽车行业的新增长引擎。华为、小鹏等企业纷纷加大在智能驾驶范围的插足，推出一系列改进工夫和居品，加重了市集竞争。

　　何小鹏预测：“将来3年中国新能源汽车行业将进入淘汰赛阶段。一方面，中国新能源汽车渗入率会达到85%以上；另一方面，AI工夫的变革将会进一步鼓励新能源汽车的发展。”

　　招商证券示意，智能驾驶波浪正在焕发发展，跟着电动化上半场的冲破，智能汽车产业已步入智能化的下半场。预料智能驾驶的渗入率将加速升迁，不管是端到端工夫照旧车路云协同，齐将有劲鼓励汽车智能化发展。

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