7月1日，杭州市政府官网刊发了杭州市发改委对于市十二届政协三次会议124号提案的申报。此前，有杭州市政协委员在市十二届政协三次会议上建议了《对于试行天真车停放以分钟为单元计费的建议》。
杭州市发改委在申报中称，把柄杭州城市交通系统化处分十大行动责任部署，市发改委会同料到部门深切商议杭州市现行泊车收费策略优化旅途，学习鉴戒其他城市篡改耕作，为后续泊车收费机制篡改提供参考。
对于杭州市现行泊车收费策略，市发改委先容称，杭州市在2014年制定出台辞别化泊车收费策略，将泊车区域等第辞别为3个等第。说念路泊位中枢、一级、二级区域首小时模范分别为10、6、4元，首小时后每小时模范为12、8、6元，计费周期为半小时。政府订价泊车场按区域等第分别制定最高收费模范，由泊车场向市价钱把握部门审定后扩充，首小时按小时计费，首小时后按半小时计费。另外西湖幽闲古迹区泊车场和说念路泊位单独制定收费模范，并在节沐日、旅游旺季双休日历间实行上浮。
从其他地市泊车收费策略来看，杭州市发改委指出，现在大多量城市泊车收费采纳计时收费为主的收费策略。从计费周期来看，说念路泊位有上海、深圳、广州等设定为30分钟，也有南京、北京等设定为15分钟；政府订价泊车场有深圳等首小时按小时收费，首小时后计费时辰缩小为半小时，股票操作也有无锡等设定为半小时，也有南京等设定为15分钟。针对市集搬动价经管的泊车场除北京、上海等可扩充省级订价权限外，其他城市礼貌由泊车关节计议经管单元把柄计议本钱、供需气象、劳动要求和社会承受才气等要素自主制定收费模范。
针对上述建议中建议的“试行天真车停放以分钟为单元计费”，杭州市发改委默示，对于探索优化杭州市泊车收费机制具有艰苦价值。
杭州市发改委申报称，前期与料到部门及企业开展多轮研讨，并深切泊车场进行调研分析。鉴于计费周期径直影响市民泊车需求实时长等，与泊车费源应用息息料到，需概括酌量优化旅途。针对上述建议，下一步将具体选拔以下范例：
一是加强收费策略商议。进一步加强与料到部门、企业交流疏通，试点缩小计费周期，商议调停泊车区域等第有筹备，稳步股东泊车收费策略篡改。
二是加强泊车收费经管。对实行市集搬动价经管的社会泊车场库，饱读舞缩小计费周期，加强收费监管，对于违法收费的行动，进行照章查处，惊叹车主的正当权力。
三是加强收费模范公示。严格落实明码标价轨制，加强泊车信息平台经管应用，对收费策略、泊车场散布、使用气象等信息进行公开公示，保险破费者知情权。
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